油氣潤滑工作原理、系統(tǒng)

圖(1)　油氣潤滑裝置原理圖

1—電磁閥；2—泵；3—油箱；

4，8—壓力繼電器；5—定量柱塞式分配器；

6—噴嘴；7—節(jié)流閥；9—時間繼電器

  油氣潤滑是一種新型的氣液兩相流體冷卻潤滑技術(shù)，適用于高溫、重載、高速、極低速以及有冷卻水、污物和腐蝕性氣體浸入潤滑點的工況條件惡劣的場合。例如各類黑色和有色金屬冷熱軋機的工作輥、支承輥軸承，平整機、帶鋼軋機、連鑄機、冷床、高速線材軋機和棒材軋機的滾動導(dǎo)衛(wèi)和活套、棒材軋機滾動導(dǎo)衛(wèi)和活套、軋輥軸承和托架、鏈條、行車軌道、機車輪緣、大型開式齒輪、(磨煤機、球磨機和回轉(zhuǎn)窯等)、鋁板軋機拉伸彎曲矯直機工作輥的工藝潤滑等。

  油氣潤滑與油霧潤滑都是屬于氣液兩相流體冷卻潤滑技術(shù)，但在油氣潤滑中，油未被霧化，潤滑油以與壓縮空氣分離的極其精細油滴連續(xù)噴射到潤滑點，用油量比油霧潤滑大大減少，而且潤滑油不像油霧潤滑那樣揮發(fā)成油霧而對環(huán)境造成污染，對于高黏度的潤滑油也不需加熱，輸送距離可達100m以上，一套油氣潤滑系統(tǒng)可以向多達1600個潤滑點連續(xù)準(zhǔn)確地供給潤滑油。圖(1)為一種油氣潤滑裝置的原理圖。此外，新型油氣潤滑裝置配備有機外程序控制(PLC)裝置，控制系統(tǒng)的最低空氣壓力、主油管的壓力建立、儲油器里的油位與間隔時間等。

  圖(2)所示為四重式軋機軸承(均為四列圓錐滾子軸承)的油氣潤滑系統(tǒng)圖。其中的關(guān)鍵部件，如油氣潤滑裝置(包括油氣分配器)和油氣混合器等均已形成專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，如上面所介紹。

圖(2)　四重式軋機軸承油氣潤滑系統(tǒng)

1—油箱；2—油泵；3—油位控制器；4—油位計；5—過濾器；6—壓力計；7—氣動管路閥；8—電磁閥；

9—過濾器；10—減壓閥；11—壓力控制器；12—電子監(jiān)控裝置；13—遞進式給油器；14，15—油氣混合器；

16，17—油氣分配器；18—軟管；19，20—節(jié)流閥；21，22—軟管接頭；23—精過濾器；24—溢流閥